TRONCAL DEL MAGDALENA

Troncal del Magdalena

Estudios y diseños integrales del principal corredor vial que une el centro del país con la costa caribe.

Elaboración de los estudios y diseños a nivel Fase III para las UF6, UF7, UF8, UF9 y UF10, Tramos La Mata hasta San Roque.

Se realizaron los trabajos de campo de topografía, tránsito, campaña geotécnica para taludes y fundaciones, apiques para pavimentos y patologías de puentes existentes, geotecnia, patologías, topografía y estudio de tránsito. Adicionalmente se realizaron los estudios y diseños de las áreas de tránsito, geología, taludes, fundaciones, pavimentos, estructuras, urbanismo, interferencia de redes, presupuesto e informe final.

Datos relevantes

Cliente

SENER y el Consorcio Constructor Autopistas del río Grande (KMA Grupo Ortiz)

Ubicación

Cesar (Colombia)

Fecha

2022-2024

Presupuesto Obra

US$ 160M

Servicios Suministrados

Ingeniería de carreteras: Topografía, Tránsito, Geología, Geotecnia, Taludes, Fundaciones, Pavimentos, Estructuras , Interferencia de redes y Cantidades de obra y modelación BIM

Importe del Contrato

$6,240,759,214

Uf
Alcance General
Características
6
Diseño de doble calzada para las variantes La Mata, Pelaya, Floresta y El Burro.
11.62 Km de vía para la calzada norte
7.15 Km de vía para la calzada sur
3 intersecciones a desnivel
13 puentes vehiculares
7
Diseño de doble calzada para la variante Pailitas.
9.04 Km de vía para calzada norte
5.53 Km de vía para calzada sur
4 intersecciones a desnivel
15 puentes vehiculares
8
Diseño de doble calzada para la Variante las Vegas y diseño del tramo que comunica a Las Vegas con Curumaní.
18.2 Km de vía para calzada norte
1.22 Km de vía para calzada sur
8 puentes vehiculares
9
Diseño de doble calzada para la variante Curumaní y diseño del tramo que comunica a Curumaní con San Roque.
18.2 Km de vía para calzada norte 1.22 Km de vía para calzada sur 8 puentes vehiculares 14.2 Km de vía para calzada norte
10.4 Km de vía para calzada sur
6 intersecciones a desnivel
14 puentes vehiculares
10
Mejoramiento de vía de los sectores existentes entre La Mata y San Roque.
3.7 Km de vía para calzada norte
34.05 Km de vía para calzada sur
6 puentes vehiculares a reforzar
11 puentes peatonales
3 áreas comerciales comunitarias (ACC)

Datos relevantes

Cliente

SENER y el Consorcio Constructor Autopistas del río Grande (KMA Grupo Ortiz)

Ubicación

Cesar (Colombia)

Fecha

2022-2024

Presupuesto Obra

US$ 160M

Servicios Suministrados

Ingeniería de carreteras: Topografía, Tránsito, Geología, Geotecnia, Taludes, Fundaciones, Pavimentos, Estructuras , Interferencia de redes y Cantidades de obra y modelación BIM

Importe del Contrato

$6,240,759,214

Uf
Alcance General
Características
6
Diseño de doble calzada para las variantes La Mata, Pelaya, Floresta y El Burro.
11.62 Km de vía para la calzada norte
7.15 Km de vía para la calzada sur
3 intersecciones a desnivel
13 puentes vehiculares
7
Diseño de doble calzada para la variante Pailitas.
9.04 Km de vía para calzada norte
5.53 Km de vía para calzada sur
4 intersecciones a desnivel
15 puentes vehiculares
8
Diseño de doble calzada para la Variante las Vegas y diseño del tramo que comunica a Las Vegas con Curumaní.
18.2 Km de vía para calzada norte
1.22 Km de vía para calzada sur
8 puentes vehiculares
9
Diseño de doble calzada para la variante Curumaní y diseño del tramo que comunica a Curumaní con San Roque.
18.2 Km de vía para calzada norte 1.22 Km de vía para calzada sur 8 puentes vehiculares 14.2 Km de vía para calzada norte
10.4 Km de vía para calzada sur
6 intersecciones a desnivel
14 puentes vehiculares
10
Mejoramiento de vía de los sectores existentes entre La Mata y San Roque.
3.7 Km de vía para calzada norte
34.05 Km de vía para calzada sur
6 puentes vehiculares a reforzar
11 puentes peatonales
3 áreas comerciales comunitarias (ACC)

Hitos importantes

EJEMPLO DE HITO

Este es un texto de ejemplo para colocar información importante o relevante del proyecto.

EJEMPLO DE HITO

Este es un texto de ejemplo para colocar información importante o relevante del proyecto.

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